分享到:
评论
推荐
顶部
登录
当前位置:  越野e族 > 试驾频道 > 单车试驾 > 正文

辞旧迎新 试驾老平台沃尔沃V60 Cross Country

2018-03-07 13:36:11来源:越野e族作者: 付荣

【e族海外报道】我们都知道全新的2019款V60旅行车已经近在咫尺了,消费者很快就会拿到2018送彩金白菜网大全的钥匙了。不过对于那些追求通过性的消费者来说,新款V60还不是他们的真正终极目标,拥有更高离地间隙的V60 Cross Country(后面简称V60 CC)才是他们心目中的完美座驾。遗憾的是,沃尔沃还需要再等些时日才会发布全新的V60 CC。在那之前,还是在让我们来回顾一下新款的V60 CC吧,或许这将是最后一次试驾这一款V60 CC。

在这之前我们已经试驾过了全新V60车型,我们的确很喜欢沃尔沃最新的SPA平台,在这个平台上诞生的新款XC90、S90和XC60都深得我心。但这次体验过基于老的EUCD平台打造的V60 CC却让我感觉到“老也有老的味道”,正是这个和福特共享的EUCD平台让沃尔沃成为了沃尔沃。

沃尔沃的Cross Country系列车型设计初衷就是想让家庭用户的周末拥有更多的可能,2018款V60 CC的离地间隙要比标准版V60多了66mm,并且拥有Haldex四驱系统。这样的配置显然能够挑战更有难度的林间小道,对于消费者来说周末自驾目的地的选择自然也就更多了。

和其它的沃尔沃车型一样,我们这次试驾的V60 CC搭载的也是一台2.0升直喷四缸发动机。这款T5版本V60 CC使用的这台涡轮增压发动机拥有240马力和350N·m的动力输出,在我们的测试中这台车的零到百公里的加速时间为6.7秒,四分之一英里的加速时间则为15.2秒,尾速为143.7km/h。作为对比,2018款XC60 T5车型的百公里加速时间则为7.3秒,四分之一英里测试的成绩为15.5秒,尾速为137.8km/h。

这台发动机和八速自动变速箱的匹配让人满意,即便是在山路行驶时,变速箱也能够非常主动准确的选择合适的档位,避免动力的波动,平顺性非常不错。不过由于我们之前已经试驾了这套动力总成在新平台2018送彩金白菜网大全型上的表现,有了2018送彩金白菜网大全的对比,这套动力总成在老平台上的表现就会显得有些不够精致了。在绕桩测试中,V60 CC的表现达不到最优秀的水平,灵活性不够出色。另外刹车不够线性,需要适应一下才能够更好的控制刹车的时机和力度。

油耗方面,这款V60 CC的EPA官方百公里油耗为市区10.7L/高速7.8升/综合9.4升;我们实际测试的市区路段百公里油耗达到了15.3升,而高速巡航时的油耗却低到了7.1升,综合油耗为11.6升。作为对比,我们在这之前试驾的比V60 CC轻了50kg的2018款斯巴鲁傲虎3.6R的百公里油耗为市区12.0升/高速8.4升/综合10.4升;2018款别克Regal TourX旅行车的百公里油耗则为市区12.9升/高速7.3升/综合10.4升。

相比于外观,2018款V60 CC的内饰更容易暴露其“年龄”。没有大尺寸的多媒体屏幕,也没有各种连接功能,中控台上类似电话拨号键的操控区域更是让人分分钟回到上个世纪。所以除非你是一个喜欢复古原始的消费者,否则你绝对不会拒绝新款沃尔沃上的那块9.3英寸触摸屏。不过话说回来,这款沃尔沃的“拨号”操控区在这个时代倒是颇有一番复古的味道。车内的真皮座椅提供了非常舒适的乘坐感受,甚至有想将座椅搬回家当沙发的冲动。但和新款沃尔沃那些带有加热和通风功能的座椅相比,这款车的座椅又显得逊色了一些。“几年前,这些S60和V60的设计就已经有些过时了,不过我依旧对这款车的竞争力抱有足够的信心,”我们的主编说道:“但现在不行,尽管这款车依旧非常棒,但的确是时候给继任者们让位了。”

要说这款车唯一的不足,那就是后排空间了。在我们的长途试驾过程中,前排的乘客不会感到疲倦,而后排的空间表现的确让长时间乘坐的乘客产生了小小的抱怨,V60 CC的后排空间表现的确没有对手斯巴鲁傲虎那么出色。

V60 CC的入门售价为42,845美元,我们试驾的Platinum T5型号车型的售价为50,265美元。这3,850美元换来了Harman Kardon音响系统(新款沃尔沃提供Bowers & Wilkins音响)、无钥匙进入/启动、倒车影像、自适应巡航、车道辅助、碰撞预警并可刹停、行人监测、自动大灯以及驾驶员疲劳警告。另外还有1,300美元的座椅加热、方向盘加热和雨刮加热功能,这项功能对于生活在北部地区的消费者来说非常实用。沃尔沃还提供了售价925美元的盲区警告、前驻车雷达、变道辅助系统。尽管诞生于老平台的沃尔沃装备了足够丰富的主动安全系统,但和沃尔沃最新的Pilot Assist半自动驾驶技术相比还是稍逊一筹。Pilot Assist半自动驾驶技术能够在一定条件下更加主动的掌控转向、油门和刹车系统的工作。

相信沃尔沃也很快会推出全新一代V60 CC,现款的V60 CC虽然在设计方面有些跟不上潮流了,但论起功能性还是很有竞争力的。现在的沃尔沃更懂消费者的需求了,从V60 CC的实用性到最新款V90 CC的豪华,沃尔沃的这一步也出乎我们的意料,我们已经迫不及待想看到新一代V60 CC了。

声明:越野e族版权所有(编译),转载请注明出处。

文章关键词:

沃尔沃 V60 V60CC

责任编辑:e族工大
×

分享到微信朋友圈

© 2018 FBLIFE  电信与信息服务业务经营许可证:京ICP证100560号 京ICP备11016013号 京公网安备110108008437号 越野一族(北京)传媒科技有限公司
©2018 FBLIFE Interactive. All rights reserved.
博聚网